В сентябре водители смогут поехать по скоростной трассе М-12 «Восток» (Москва – Нижний Новгород – Казань) от Москвы до Арзамаса, в декабре движение транспорта будет запущено по всему маршруту – до Казани. Сегодня строительная готовность дороги оценивается более чем в 60 %. Об этом 25 апреля сообщает ГК «Автодор» в своем Telegram-канале.
Асфальтобетонные основания и покрытия сегодня уложены более чем наполовину от плана – готово 550 из 811 км. Завершено возведение 232 ил 323 искусственных сооружений, в том числе мостов и путепроводов.
Продолжается строительство трех самых крупных переправ – через реки Ока, Сура и Волга. Мост через Оку протяженностью 1,3 км сегодня готов на 90 %. Запустить движение по нему готовятся осенью 2023 года. В конце года планируют открыть 930-метровый мост через Суру, строительная готовность которого сегодня составляет 81 %. Самым протяженным сооружением станет переправа через Волгу – 3,3 км. Она готова на 70 % и также станет доступна для движения в конце года.
Добавим, две недели назад глава «Автодора» Вячеслав Петушенко провел выездные совещания на двух этапах строительства трассы М-12 в Московской и Владимирской областях. Он поручил строителям перейти на ежесуточные графики работ с ежедневным докладом о выполненных объемах. Ко Дню строителя, который в России празднуется ежегодно во второе воскресенье августа, на втором участке нулевого этапа магистрали и на втором участке первого этапа должен быть уложен асфальт, в том числе на сооружениях.
Напомним, общая протяженность дороги М-12 «Восток» от Москвы до Казани составит по итогу более 800 км. Далее автодорогу планируется продлить до Екатеринбурга, Тюмени, в перспективе до Сибири и на Восток. Строительство участка «Дюртюли - Ачит» в составе скоростного маршрута Казань - Екатеринбург протяженностью 275 км ведется в Республике Башкортостан, Пермском крае и Свердловской области. https://dorinfo.ru/news/obekty-i-proekty/stroitelnaya-gotovnost-trassy-m-12-vostok-prevyshaet-60-/
Асфальтобетонные основания и покрытия сегодня уложены более чем наполовину от плана – готово 550 из 811 км. Завершено возведение 232 ил 323 искусственных сооружений, в том числе мостов и путепроводов.
Продолжается строительство трех самых крупных переправ – через реки Ока, Сура и Волга. Мост через Оку протяженностью 1,3 км сегодня готов на 90 %. Запустить движение по нему готовятся осенью 2023 года. В конце года планируют открыть 930-метровый мост через Суру, строительная готовность которого сегодня составляет 81 %. Самым протяженным сооружением станет переправа через Волгу – 3,3 км. Она готова на 70 % и также станет доступна для движения в конце года.
Добавим, две недели назад глава «Автодора» Вячеслав Петушенко провел выездные совещания на двух этапах строительства трассы М-12 в Московской и Владимирской областях. Он поручил строителям перейти на ежесуточные графики работ с ежедневным докладом о выполненных объемах. Ко Дню строителя, который в России празднуется ежегодно во второе воскресенье августа, на втором участке нулевого этапа магистрали и на втором участке первого этапа должен быть уложен асфальт, в том числе на сооружениях.
Напомним, общая протяженность дороги М-12 «Восток» от Москвы до Казани составит по итогу более 800 км. Далее автодорогу планируется продлить до Екатеринбурга, Тюмени, в перспективе до Сибири и на Восток. Строительство участка «Дюртюли - Ачит» в составе скоростного маршрута Казань - Екатеринбург протяженностью 275 км ведется в Республике Башкортостан, Пермском крае и Свердловской области. https://dorinfo.ru/news/obekty-i-proekty/stroitelnaya-gotovnost-trassy-m-12-vostok-prevyshaet-60-/